13 Зависимость от строительной отрасли Состояние отрасли товарного бетона тесно связано с уровнем активности в строительном секторе. Этот сектор покупает основные объемы товарного бетона: по ряду исследований – 94 процента. Коэффициент корреляции между темпами роста производства бетона и динамикой строительства составляет 0,9. Сочетание высоких транспортных издержек и зависимость от строительного сектора означают, что рынок товарного бетона не является общенациональным, а представляет собой набор квазинезависимых географических сегментов. Среднее расстояние перевозки товарного бетона составляет 50 километров. Поэтому основным регулятором спроса на любом локальном рынке бетона является состояние строительной отрасли на том же рынке, а не в каком-то другом месте. При этом, поскольку стоимость товарного бетона составляет в среднем 3 процента в стоимости строительных материалов, снижение цены на бетон не может повысить строительную активность. Таким образом, связь работает только в одном направлении – от активности строительного рынка к активности производства бетона. Из этого следует, что при оценке рыночного потенциала проекта следует обратить внимание на: 1. Перспективы строительного рынка Новгородской области; 2. Объем потребления бетона в Новгородской области; 3. Объем потребления железобетонных изделий в Новгородской области.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjcxODE=