Стандарт проведения экспертизы инвестиционных проектов

7 - железнодорожное машиностроение, - авиационная промышленность, - судостроение, - станкоинструментальная промышленность, - тяжелое машиностроение, - нефтегазовое машиностроение, - энергетическое машиностроение, - химическая промышленность, - сельскохозяйственное машиностроение, - строительно-дорожное машиностроение, - машиностроение для пищевой и перерабатывающей промышленности, - черная металлургия, - цветная металлургия, - промышленность строительных материалов, - легкая промышленность, - лесопромышленный комплекс, - фармацевтическая промышленность, - медицинская промышленность, - радиоэлектронная промышленность. 3.5. Для оценки рыночной перспективности и потенциала импортозамещения комплексная экспертиза осуществляется по следующим параметрам:  наличие рынка для приоритетной продукции инвестиционного проекта, оценка динамики развития такого рынка, занимаемая и планируемая по итогам реализации инвестиционного проекта доля на рынке;  направленность на достижение технологического суверенитета и значимости для промышленности;  уровень локализации приоритетной продукции инвестиционного проекта;  конкурентоспособность приоритетной продукции инвестиционного проекта, наличие конкурентных преимуществ;  уровень импортозамещения приоритетной продукции инвестиционного проекта;  оценка мультипликативного эффекта по влиянию на различные отрасли промышленности;  включение приоритетной продукции инвестиционного проекта в отраслевые планы импортозамещения и иные перечни;  отсутствие критической зависимости инвестиционного проекта от импортного сырья или комплектующих. 3.6. Для оценки научно-технической перспективности приоритетной продукции и инвестиционного проекта комплексная экспертиза осуществляется по следующим параметрам:  новизна технических решений относительно российского технического уровня;

RkJQdWJsaXNoZXIy MjcxODE=